2020年9月，由我們河南璟信公司負責監(jiān)理工作的國道310南移項目建設已進入最為關鍵的攻堅沖刺階段，為嚴格落實三門峽市公路局提出的“兩個務必”：一是在“十一”前務必確保項目重點路段無障礙通車；二是在冬季來臨前務必確保項目全線高質量建成通車。第一總監(jiān)辦在總監(jiān)劉國鋒帶領下把握趨勢，進一步明確監(jiān)理工作目標，細化節(jié)點，嚴格監(jiān)控，全力以赴推進項目建設。保證質量，負擔安全監(jiān)理責任，加班加點，主動服務促進度?？偙O(jiān)辦各部室、各駐地辦監(jiān)理人員，在加緊追趕進度的情況下，合理分工，嚴抓施工質量不松懈，做好24小時監(jiān)理服務工作，為G310高質量、高標準建成通車目標的實現奠定堅實基礎。

 　　截止目前，總監(jiān)辦所轄的三個分部：一分部已完成水穩(wěn)層施工91%，瀝青面層完成61%；二分部已完成水穩(wěn)層施工95%，瀝青面層完成45%；三分部已完成水穩(wěn)層施工46%。其中在監(jiān)理人員的積極配合下，一分部利用10余天時間率先完成全線樣板段瀝青上面層攤鋪任務（包括新澤西護欄、波形護欄、防眩板、標牌、標線）。

         近年來，我國在基建上的投入比逐年增大，在工程質量與獨特設計方面屢屢受到國際關注，“基建狂魔”的稱號應運而生。根據中國公路網的記載，中國在2000年的時候高速公路僅有10000公里。換句話說，中國在這十五六年間，把美國全境的高速公路又修了一遍，順道還捎上了德國全境的高速公路。2005年-2017年，中國高速公路新增7萬多公里，通車總里程達12.3萬公里，位居世界第一。

  　  這樣的成績舉世矚目，而這一切都離不開每一位直接參與者所付出的艱苦努力，沒有他們在各個地方揮灑的辛勤汗水，就沒有我們中國夢所描繪的一片宏偉藍圖。每個人都是無名的英雄，是堅實基礎，他們應該被感謝，被支持，被看到。 　　作為這規(guī)劃中普通的一員參與者，我們璟信人倍感榮幸，也深知肩扛重擔，為了每一條高質量的公路，為了祖國更加繁榮昌盛的明天，我們辛苦但快樂著。

 　　時不待我，不負韶華！感謝所有同事的默默付出，謝謝你們不分晝夜的努力工作，這河山秀麗，我們共赴明天！